Владимир Александрович Краюшкин, обладая значительным опытом вождения автомобиля, начал свою карьеру в 1985 году, когда проходил срочную службу в армии. Он служил в Забайкальском военном округе в Чите, где работал в строительной части и управлял автокраном. По окончании службы, по совету своего отца Александра Константиновича Краюшкина, который всю свою жизнь посвятил автохозяйству, Владимир устроился водителем в УП "Каменское АТП", где работал на бензовозе в течение 17 лет. В 2006 году он решил сменить направление и пересел на пассажирский автобус.

Рабочий день Владимира Александровича, который является водителем на сельских маршрутах, начинается задолго до первого рейса. Сначала он проходит медицинский осмотр, а затем проводит предрейсовый осмотр автобуса: проверяет тормоза, рулевое управление, световые приборы и шины. Владимир — грамотный специалист и хороший работник, освоивший всю технику в организации — от грузовых автомобилей до автобусного парка. Он знает все нюансы содержания транспорта и без труда может произвести необходимые ремонтные работы. Кроме того, он всегда готов прийти на помощь своим коллегам.

Маршруты, на которых работает Владимир Краюшкин, включают Каменка-Клеймёновка, Каменка-Соболёвка, Каменка-Студенец и Каменка-Кочетовка. Для жителей сельской местности автобус представляет собой важную связь с районным центром: кто-то едет на работу, кто-то в больницу, дети — учиться, а пенсионеры — за покупками. Для многих это единственный способ добраться до нужных мест.

“Сельский маршрут — это не только просто общение с людьми и вращение руля. Постоянные перемены погоды заставляют быть начеку. Весной участки размывает, осенью возникают лужи и грязь, зимой — снег и гололёд. Водитель должен знать дорогу каждого направления: каждую кочку, ямку, крутой поворот и спуск. Опыт приходит не сразу, первые рейсы требуют особой собранности, а со временем дорога становится почти родной,” — делится Владимир Александрович.

Работа шофёра — это тысячи километров и мастерство вождения. На водителе лежит огромная ответственность, ведь ежедневно множество пассажиров доверяют ему свою жизнь, садясь в автобус. Поток автомобилей на дорогах значительно увеличился, скорости растут, а лихачи часто обгоняют общественный транспорт, иногда не удостоверившись в безопасности манёвров и подрезая автобусы. Поэтому водителю необходимо быть предельно внимательным и постоянно следить за дорогой, а также за входящими и выходящими пассажирами. Опыт и профессионализм позволяют правильно владеть ситуацией.

“Водители, которые работают в этой сфере не один десяток лет, как Владимир Александрович, — это трудолюбивые, ответственные, терпеливые, вежливые и понимающие люди. При работе с пассажирами они всегда находят общий язык и умеют обходить конфликтные ситуации. Когда выходят на маршрут, пассажиры видят в них родных людей,” — отмечает директор ООО "Каменское ТП" Николай Сергеевич Севцов.

День водителя — это еще один повод напомнить о важности соблюдения Правил дорожного движения и об уважении к участникам дорожного движения. Также это напоминание о том, насколько важна и ответственна эта работа. Газета Каменская новь.

Корреспондент РГ «КН» Екатерина КРУГЛОВА.